中国航天海射首秀背后的年轻人:平均年龄仅为33岁

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  中国航天海射首秀转过身的年轻人平均年龄33岁

  海上牧箭记

  海上发射任务成功后,全体出海人员合影。中国运载火箭技术研究院供图

  长征十一号运载火箭海上发射瞬间。中国运载火箭技术研究院供图

  尽管一点过去了整整一个 月,但每当31岁的王芳回忆起那片广袤而蔚蓝的黄海海域,耳边还是会不断响起船声、涛声、水手的吆喝声以及海鸥的叫声,转过身浮现的则是比一个 标准足球场那末大的发射平台,远远望去就像一个 大写的“山”字。

  要是 在这里,王芳和她所在的试验队创造了属于中国航天的又一个 “第一”:6月5日,我国长征十一号运载火箭在此跃然升起,实现了我国首次海上航天发射。在然后 铺天盖地的新闻报道里,有关这次海射首秀意义最多的一个 说法是——不仅填补了国内海上发射空白及国际氯化氢液体火箭海上发射空白,还为我国进入太空提供全新发射模式。

  鲜为人知的是,壮举转过身有着一群像王芳然后 的年轻人——当一群人是中国航天科技集团所属运载火箭技术研究院长征十一号运载火箭海上发射青年突击队,平均年龄仅为33岁。

  在一个 月前的那片大海之上,正是什么年轻人的奋勇接力,让火箭最终腾空而起。

  那一刻,当一群人要是 中国。

  前不久,中国青年报·中国青年网记者走近这支改写了中国航天史的年轻队伍。

  邂逅

  当航天和大海相遇

  航天、大海、我的青春 ……回望过去什么日子,对于正占据 历史过程中的年轻人,面对什么令人心潮澎湃的元素,当一群人除了紧张,要是 兴奋。

  6月2日,在长征十一号运载火箭出征之际,200岁的张飞霆望着那末 小的港口和送行的当一群人,掏出手机拍摄,不愿错过转过身每一个 瞬间。这位长征十一号运载火箭型号总体设计师告诉记者,这是他加入中国航天以来鲜有的一次激动,“从来没想过航天跟大海能结合得那末 紧密!”

  在大船驶向预定海域、信号“失联”然后 ,他收到了妻子的信息:从找不到船上乱蹦乱跳,乖一点。这句来自北京的嘱咐,张飞霆就看又看,流下滚烫的热泪。

  在200后、90后的记忆里,一点一句为人熟知的歌词:海鸟和鱼相爱,要是 一场意外。但属于航天和大海之间的邂逅,却从不意外,甚至都能能 说是一场注定的相遇。

  发射成功后,长征十一号运载火箭副总指挥金鑫在接受记者采访时说,整个团队从最初的设计到如今的发射,历时超过3年,这期间团队克服了无数困难,熬过了一个 又一个 难眠的三更三更半夜。

  “为何要历经千辛万苦到海上发射?”金鑫不止一次被问到然后 的问题图片,酒泉、西昌、太原、文昌什么陆地发射场早已耳熟能详,却为何偏偏选泽 到海上去?有关的解读不少,金鑫还是习惯从安全问题图片谈起:与传统的陆地发射相比,海上发射远离人口稠密地区,可通过海上航行灵活选泽 发射点和航落区,有效避免火箭航区和残骸落区安全性问题图片。

  当然,海上发射火箭,从不从海水里发射火箭,要是 将火箭矗立在大海之上被称作发射平台的船舶上。就这次而言,重达4万吨的发射平台,主要由年轻的试验队员所乘坐的保障船,拖拽到黄海海域的预定位置。

  6月1日,长征十一号运载火箭副主任设计师严宝峰登上发射平台,做了发射平台和保障船之间最后的检查,他眺望远方的大海,满满的雄心壮志:“这里,要是 当一群人梦想现在开使的地方!”

  但那末来越快,最初的兴奋,变成了抓耳挠腮。各种挑战现在开使了。

  首当其冲的是海上的高盐高湿。长征十一号运载火箭发射支持系统总体设计师姜续说,不管是高盐度还是高湿度,对火箭你什儿 精密装备而言,一点保护工作避免不好,很一点会对设备造成致命影响。

  站在发射平台上,姜续指向远处的起竖系统,试验队员那末每天保证它的松紧程度,一个 是紧,一个 是松,一旦湿度太高,盐度太久,生锈过快就会影响正常工作。

  “晚上这里特别潮,那个浪打起来,站在后面 能感觉到水哗啦哗啦的,就跟下暴雨一样。”姜续说。

  对抗海上的恶劣环境,几乎成了这里每一个 岗位都是克服的问题图片。毕竟,海上和陆地环境删剪不同。

  海飘

  三四天200平方米集装箱

  在陆地发射火箭时,试验队员往往会在百余平方米的发射指挥大厅里,通过巨大的显示屏、一排排电脑,监控着火箭顺利完成任务。

  而在海上,各个系统都被“塞”进一个 个小集装箱里。29岁的长征十一号运载火箭遥测系统主管设计师吕顿指着转过身的集装箱说,这边是测量系统,那边是控制系统,远处的是测控系统,“看,都挤在那末 一个 小房间里”。

  也一点,试验队员将那末200平方米大小的海上发射指挥大厅称为“迷你指挥大厅”。你什儿 大厅由一个小型集装箱改装而成,打通了后面 的金属壁板,开了一个 窗口后,一个 小型的指挥大厅就渐具雏形。

  在组织组织结构略显拥挤的空间里,指挥大厅里布置了10多台电脑,火箭飞行和测试中的各项数据就被传输到什么电脑上。一块200英寸的显示屏挂在墙上,都能能 呈现火箭飞行中的影像,可谓“麻雀虽小,五脏俱全”。

  集装箱外侧漆成白色,后面 印着“中国航天”和“中国运载火箭技术研究院”十几个 浅蓝色大字。整个指挥大厅被倒入保障船的船头,要是 在这里,试验队员经历了人生中的第一次 “海飘”。

  在这然后 ,王芳和队友的出差地点,往往是戈壁大漠、深山老林,你什儿 次却是大海。从火箭初登海上发射平台,到出征茫茫大海,再到最终发射成功、返回山东海阳港口,我确实那末短短三四天时间,但试验团队却经历了当一群人无法想象的困难。

  海上空气湿度大,为了保障各项敏感设备的稳定,指挥大厅一天2一个 小时开足空调除湿,但室内空调工作的“嗡嗡”声,与室外船抛锚的巨响声比起来,又是“小巫见大巫”。

  回忆到这里,王芳噗嗤一笑:在发射前的测试过程中,保障船围着长征十一号运载火箭“脚下”的发射船两到三公里处,不断调整信号船头船尾的朝向,来回几十次,只为了找到信号最佳的位置。

  在你什儿 过程中,占据 保障船马达后面 的指挥大厅,删剪陷入了马达的轰鸣声之中,两人交流要么“接耳”,要么“靠吼”。伴随着巨大的噪声,保障船的甲板,和甲板之上的指挥大厅,还伴随着频率很高的抖动,桌上杯中的水,在阳光的照射下显得“波光粼粼”。

  就在然后 一个 条件相对艰苦的指挥大厅,依然是试验队员最爱去的地方,一点这里有当一群人最关心的数据,偶尔从同事们口中得知的“各项系统都正常”,是什么“飘”在海上的日子里,当一群人最渴望听到的天籁之音。

  临危

  一颗卫星老是爽约

  有关这次壮举,媒体公开报道里的说法是,长征十一号运载火箭成功将7颗卫星送入预定轨道。

  事实上,按计划要发射的卫星数量却是8颗。其中1颗,在任务中途“爽约”了。

  临近长征十一号运载火箭发射前夕,一颗搭载卫星因自身突发故障那末发射的指令,传到了海上发射试验队。

  “什么?原定的‘一箭八星’,要更改为‘一箭七星’了!”不少试验队员一脸诧异,这颗搭载卫星一点完成装箭tcp连接,飞行tcp连接也一点设定好,如今临时更改飞行数据,还来得及吗?

  你什儿 天是5月31日,距离海上发射任务还有6天,但距离火箭出征前往预定海域却那末那末48个小时。整个研制团队笼罩着一层紧张气氛。

  回忆起这次突发情况表,青年突击队弹道设计师张艳玲说,临时的情况表变化给型号队伍带来小小的波澜,要避免你什儿 问题图片,当时只一个 方式,一是从硬件入手,打开整流罩,将卫星取下来并安装配重设备;然后 是从软件入手,撤除这颗搭载卫星的分离指令。

  第一个 方式的好处是,都能能 保留卫星,但要完成一系列操作,再将火箭转运至发射船。然后 一趟下来,最少那末三四天时间,而此时距离原定的发射窗口,也仅剩下三四天。

  就在当一群人激烈讨论各种一点性方案时,张艳玲主动提出回北京修改箭上数据软件,她认为这是对于综合各类情况表分析然后 最好的避免方案。但时间非常紧迫,那末分秒必争才一点按时完成修改。最终,该方案得到型号两总(总指挥、总设计师)的认可。

  得知你什儿 决定后,张艳玲连夜从发射场赶回北京,直奔单位生成新的数据。

  你什儿 天三更三更半夜5点多,在制订完成新的箭上数据后,她立即奔赴发射场进行临射前调试。经过测试,一切正常,张艳玲悬着的心终于放下了。

  而此时,她一点连续工作了40个小时。

  我的青春

  征途是星辰和大海

  6月3日,经过20多个小时的航行,试验队的船队终于抵达预定海域,发射平台也停在相应海面之上。然而此时老是狂风大作,波浪滔天。

  “头疼,恶心。”那末 了刚现在开使的兴奋劲儿,第一次上船工作的张飞霆和队友们,在风浪和压力的夹击下,陆续晕船。

  次日三更三更半夜,经过一夜摇晃,天还没亮,要是 人就跑到甲板上观测海况,一点,你什儿 天6点然后 ,不管海况如可,工作人员都必那末登上发射平台。

  此时,距离火箭发射还有那末200个小时。

  35岁的陈曦和队友一齐忍着晕船症上了发射平台。作为长征十一号运载火箭电气总体副主任设计师,陈曦的工作关乎这枚火箭的射前瞄准。

  “差之毫厘,谬之千里”,一旦射前瞄准精度老出偏差,将原应火箭无法精确入轨。与以往的瞄准方案有所不同,一点火箭是海上发射,必然会受到海浪起伏波动的影响,这就一点造成前一秒调整好的层厚,在下一秒删剪失效——“人晕船,火箭也会晕船”。

  “这给瞄准设计工作带来了前所未有的挑战,一点要在20天内完成整个海上瞄准方案的设计和试验验证,难度可想而知。”最终,陈曦和队友们在规定的时间内设计出了首个运载火箭海上发射动态自瞄准方案,他我所一群人 也成了我国首个海上发射瞄准方案的提出者。

  回忆最初接到这项任务时的情景,陈曦说,所有的队友都那末 彷徨和犹豫,要是 争分夺秒直接投入到了工作中去。

  “以我的青春 的信仰探索星空,以我的青春 的名义筑梦深蓝,在祖国辽阔的黄海海域实现了中国航天的首次海上发射——这是我的青春 最壮美的宣言,也是我的青春 最壮丽的事业!”陈曦说。

  在传统的航海和船舶作业中,很少有女船员,但在这支青年突击队里,却有3位女中豪杰,她们是85后甚至是90后——总体设计部指控系统设计师王芳、总体设计部测量系统设计师吕顿和12所制导设计师胡声曼。

  在她们看来,哪怕环境再苦再累再恶劣,她们都都能能 努力克服,“一点那末经过当一群人亲自测试的火箭才最踏实,而要能有幸在海上亲眼见证我所一群人 设计的火箭飞向太空,才是对我所一群人 工作最大的肯定!”

  在长征十一号运载火箭点火起飞、海天相接的那一刻,这群航天人换了两种方式问鼎苍穹,而当一群人引以为傲的航天征途,也成了真正的“星辰和大海”。

  中国青年报·中国青年网记者 邱晨辉 来源:中国青年报

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